人們在國慶假期中會選擇自駕出行，不過自駕雖然美好，但是對于新能源車型中的純電動車來說，自駕游未必是一個好的選擇，由于高速服務區充電樁資源有限等問題，純電動車車主充電排隊甚至要等三四個小時，有些為了搶一個充電位甚至不惜大打出手……這些迷幻的操作，在國慶假期里真實上演著。究其原因，還是在于純電動車在長途自駕依時存在不少弊端：續航里程短，長途行駛里程焦慮頻發。

而賽力斯華為智選SF5搭載了自主研發的駝峰智能增程系統，滿油滿電狀態下，NEDC續航里程輕松超過1000km，這意味著中途無需加油充電，它就可以從深圳開到張家界、九江等城市，讓旅途更快更便捷。當其他純電動車車主還在排隊等充電樁，連廁所都不敢上的時候，賽力斯華為智選SF5的車主，可以在高速服務區從容休息，輕松愉快的進入下一段路途。

賽力斯華為智選SF5定位于“高性能電驅轎跑SUV”，搭載了“賽力斯SEP200電機+ HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統”的雙電機智能四驅動力組合，最大總功率達405KW，最大扭矩達820N·m，擁有0-100km/h加速4.68秒的百萬級超跑的駕控體驗，0-50km/h加速僅需1.99秒，讓城市路況駕駛游刃有余。

賽力斯華為智選SF5有一個獨特的“彈射模式”，切換到這個模式之后，發動機就會啟動運轉并持續工作，保證隨時都可以輸出最大功率。作為一臺增程式電動汽車，除開這個獨有的“彈射模式”之外，在電池電量下降到一定的閾值之前，發動機都不會啟動工作。在這里值得表揚一下賽力斯華為智選SF5的NVH表現，即便發動機處于高速運轉的狀態，其傳遞到車廂內的動靜也非常有限，另外前排還配備了雙層夾膠玻璃，可以進一步隔絕外界噪聲。

賽力斯華為智選SF5配備HUAWEI HiCar全場景智能互聯系統功能，支持與華為手機通過USB有線或無線藍牙進行連接，在使用手機完成首次車機連接激活HiCar后，消費者即可在手機的“設置”-“更多連接” 中發現“HUAWEI HiCar”功能，會顯示連接狀態。

連接后可以在中控車機大屏上使用手機的導航、音樂、視頻、游戲等功能，也可通過呼叫“小藝，小藝”喚 醒語音助手進行相關操作（兼容原始車機系統語音助 手“小賽”）。

賽力斯華為智選SF5采用轎跑溜背式車身設計，完美結合自然美學和流體動力學，帶來更低風阻。辨識度極高的 Σ LED 日間行車燈，呈現著未來之美。極富詩意風格的柳葉風側窗，秉承生命自然美學設計語言。無邊界前臉由多個菱形開孔排列組成，與車頭恰到好處完美融合，既增強了整車的未來科技感，也便于給增程器散熱，突破式極簡風格設計語言，讓設計回歸自然之美。

賽力斯華為智選SF5還提供全方位免費道路救援（首任車主享有不限次數道路救援）、4年不限公里整車質保、三電系統8年/16萬公里質保、首任車主增程器十年免費保養等售后政策，以及目前購車優先鎖定權益，優先享受交付。

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關鍵詞： 舒適 體驗 駕控