眾所周知，奇瑞瑞虎自2005年3月22日上市以來，在市場上已經獲得了不少用戶青睞，用戶量超300W。此次，承襲火星架構-超級混動平臺的瑞虎9，不僅延續了瑞虎系列光環，也開啟了奇瑞汽車的高端化新征途。

(資料圖)

在2023粵港澳大灣區車展上，瑞虎9公布了華南地區市場價格，為15.29萬元-20.39萬元，共計推出5款車型。作為旗艦車型，新車集成了瑞虎家族最先進的產品技術與配置，整體比之前的產品提升了一個新的高度。

越級配置打造九大舒適區

在奇瑞的產品陣營中，瑞虎系列擁有龐大的產品體系，從軸距2510mm到軸距2710mm都布局了明星產品，組成了瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7家族、瑞虎8家族等強大陣容。其中，瑞虎8家族更是在4年時間累計收獲全球超55萬用戶，市場認可度頗高，那么作為大哥的瑞虎9，整體實力也更上一層樓。

要知道，瑞虎9源自奇瑞火星架構。而火星架構承載技術奇瑞25年技術積淀以及正向研發，集成了世界領先的智能技術和車輛制造經驗，可實現整車架構科技、舒適、安全、動力四大維度全域進化，這使得瑞虎9將在同級車型中擁有領先的產品實力，甚至從超穩、駕趣、智駕、溫感、觸覺、視覺、聽覺、嗅覺、空間供9大方面來為用戶打造舒適區。

在視覺感方面，瑞虎9的整體設計有著很明顯的大哥風范，這款車的造型跟家族其它SUV不同，尺寸很大，看著很霸氣。而車內除了各種高級用料，還有24.6英寸滑曲面屏以及50英寸AR-HUD系統。另外，瑞虎9還配備了SONY 14個揚聲器的環繞音響和256色光瀑式音律氛圍燈等配置，如果你是一名音樂發燒友，應該會喜歡這種氛圍感。

另外，瑞虎9還搭載L2.9級智能駕駛輔助系統，具備21項基礎ADAS功能，11項高階智能駕駛功能，包括NOC帶來的點對點自動智駕體驗，以及AVP自動代客泊車功能等，既能便利用車生活，又可以更好地保證行車安全性。

而且為了保證行駛質感，瑞虎9還配備了CDC磁懸浮懸架系統，這套系統的軟硬度可以進行無級調節，還有1000次/秒動態反饋調整以及OTA無限進化升級兩大功能，既能保證底盤舒適性，又可以提升支撐性，讓底盤始終處于舒適狀態。而這樣的懸掛系統，在同級別車型中也是較為罕見的。動力方面，瑞虎9搭載鯤鵬動力400T+7DCT或愛信8AT 黃金動力組合，帶來最大功率192Kw，最大扭矩400N.m，百公里加速8秒級，動力隨叫隨到。

以硬實力捅破同級天花板

從瑞虎9配備的9大越級舒適區能看出作為理工技術男奇瑞汽車對于品控的堅持。這款車在在外觀、內飾、空間、動力、配置、安全等多個方面均表現出色，僅僅是CDC磁懸浮懸架和Chery Pilot L2.9級智能駕駛系統，就強于多數同級車型。

瑞虎9進入市場后，對競爭對手造成的沖擊力不會小，如果消費者是一名產品控，買車君估計他們也會更愿意選擇瑞虎9。要知道，瑞虎9直接對標的車型就是長安UNI-K車型，而作為后來者的瑞虎9，不僅有著更新且更豐富的智能配置，還有更高端的用料和懸掛系統，甚至有更實用的七座版本，產品力優勢很明顯。

其實這也是奇瑞一貫的特色，論產品技術和設計，奇瑞的車型不會讓人失望，甚至還經常帶來驚喜。不過奇瑞汽車也需要明白，當下市場競爭越來越激烈，整體環境相比當年已經有了翻天覆地的變化，市場上車型眾多，酒香也怕巷子深，所以奇瑞汽車打造硬核產品的同時，也需要做好營銷，提升品牌和新車型的市場認知度，只有產品和營銷雙管齊下，獲得出色的成績單就是水到渠成的事情。

結語：

作為奇瑞火星架構-超級混動平臺的首款產品，奇瑞瑞虎9代表了奇瑞品牌的最高水準，它的到來不僅能夠為用戶帶來高品質的出行生活，同時也進一步滿足消費者對于高端SUV的購車需求。此外，瑞虎9也用硬實力開啟了奇瑞汽車的高端化之路，品牌新征途已經啟航。（文|余）

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