據(jù)介紹，本趟班列共100個標準箱，搭載貨物價值約166萬美元，出口企業(yè)提前在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)完成了全部的申報、驗放手續(xù)，轉(zhuǎn)關(guān)運輸至霍爾果斯口岸出境，預(yù)計15天左右抵達塔吉克斯坦杜尚別。

商務(wù)部歐亞司副司長張棟表示，多式聯(lián)運中心建成運營以來，班列數(shù)量逐年遞增，運營質(zhì)量快速提升，品牌效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，“上合快線”在促進中國與上合組織各國間互聯(lián)互通方面發(fā)揮了積極作用。該班列的首發(fā)，標志著中塔兩國共建“一帶一路”的步伐又往前邁進了一步，對于深化中塔雙邊經(jīng)貿(mào)合作具有重要的里程碑意義。

目前，運營中歐班列的平臺公司均陸續(xù)創(chuàng)下了新的貨運紀錄，大多數(shù)鐵路進出口岸換裝作業(yè)、查檢放行能力即將飽和。6月起，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)運的部分中歐班列貨物采用轉(zhuǎn)關(guān)模式出口，貨物的報關(guān)、審單、查檢、放行等環(huán)節(jié)全部在膠州海關(guān)完成，貨物運抵鐵路口岸海關(guān)后系統(tǒng)自動完成核銷放行貨物，此舉可為上合示范區(qū)提供更便捷的通關(guān)方案，同時將提升鐵路口岸的運輸通行效率。

截至目前，上合多式聯(lián)運中心已開行20條國際、國內(nèi)班列，開通通達吉爾吉斯斯坦比什凱克、烏茲別克斯坦塔什干等多條“上合快線”。今年上半年，共開行歐亞班列297列，同比增長82%，其中，中亞班列243列，增長57%，加速建設(shè)上合組織國家面向亞太市場的“出?？?rdquo;。

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